كان الانخفاض مدفوعًا إلى حد كبير بضعف طلبات التصدير، خاصة من أوروبا وأمريكا الشمالية. لا يزال قطاع السيارات في المملكة المتحدة يواجه ضغوطًا متعددة، بما في ذلك التباطؤ الاقتصادي العالمي، وتغير الظروف التجارية، وعدم اليقين بشأن الطلب الخارجي. ويظل أداء التصدير عاملاً حاسمًا لاستقرار الإنتاج بشكل عام، نظرًا لاعتماد المملكة المتحدة الكبير على الأسواق الخارجية. 📈 التأثير [...].
من المتوقع أن يصل إجمالي مبيعات شهر فبراير إلى حوالي 1.19 مليون وحدة، وهو ما يمثل انخفاضًا بمقدار 3.41 تيرابايت 3 تيرابايت على أساس سنوي مقارنة بشهر فبراير 2025. تتعافى المبيعات من نتائج شهر يناير التي تأثرت بالطقس، حيث من المتوقع أن يبلغ المعدل السنوي المعدل موسمياً (SAAR) حوالي 15.6 مليون وحدة. لا يزال السوق يواجه ضغوطًا بسبب الظروف الجوية الشتوية وحالة عدم اليقين الاقتصادي وضعف المستهلكين [...].
من المتوقع أن تزيد مبيعات سيارات الركاب في الهند بحوالي 121 تيرابايت إلى 3 تيرابايت على أساس سنوي. ويمكن أن تشهد المركبات ذات العجلتين والمركبات التجارية المتوسطة والثقيلة نمواً كبيراً يتراوح بين 20% و30%، اعتماداً على القطاع. تشمل محركات النمو تحسن الطلب في المناطق الريفية، وبيئة اقتصادية أكثر استقراراً، وارتفاع تسجيل السيارات الكهربائية في مختلف القطاعات. 📈 تحليل التأثير 📈 الأسواق الناشئة تصبح [...].
يؤثر الاستدعاء على السيارات في العديد من الأسواق الدولية، بما في ذلك أوروبا وأمريكا الشمالية. وترتبط المشكلة بنظام الإدارة الحرارية لحزمة البطارية، والذي قد يؤدي في ظروف الحرارة أو الحمل الشديد إلى زيادة خطر ارتفاع درجة الحرارة. وتخطط الشركة لمعالجة المشكلة من خلال تحديث البرمجيات، إلى جانب إجراء عمليات فحص البطارية والصيانة اللازمة [...].
“تشير القيادة ”من دون مراقبة" بشكل عام إلى أنظمة القيادة الذاتية من المستوى الثالث، والتي تسمح للسائقين بفك الارتباط عن المراقبة المستمرة للطريق في سيناريوهات محددة ومضبوطة. لا تزال التحديات الرئيسية قائمة في مجالات مثل التحقق من السلامة وتوزيع المسؤولية في الحوادث والمعايير التقنية الموحدة. وقد أرجأت بعض الشركات المصنعة طرحها على نطاق أوسع بسبب عدم اليقين التنظيمي وارتفاع تكاليف التنفيذ. [...].
انخفضت تسجيلات سيارات البنزين بنحو 26% على أساس سنوي، مع انخفاض حاد في فرنسا (-49%) وألمانيا (-30%). ارتفعت السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEV) 14% على أساس سنوي، والسيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) 32%، والسيارات الهجينة 6%. وشكلت سيارات الطاقة الجديدة 69% من إجمالي السيارات المسجلة، بزيادة من 59% في العام السابق. شركات صناعة السيارات الكبرى بما في ذلك رينو (-15%) وتويوتا (-13.4%) وبي إم دبليو (-5.7%) وفولكس فاجن [...].
