{"id":4450,"date":"2025-03-01T00:00:00","date_gmt":"2025-03-01T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/superpdr.com\/british-battery-startup-volklec-plans-to-spend-1-billion-to-build-a-super-factory\/"},"modified":"2026-03-11T11:31:43","modified_gmt":"2026-03-11T03:31:43","slug":"british-battery-startup-volklec-plans-to-spend-1-billion-to-build-a-super-factory","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/superpdr.com\/de\/news\/british-battery-startup-volklec-plans-to-spend-84946762.html","title":{"rendered":"Das britische Batterie-Startup Volklec will 1 Milliarde Pfund f\u00fcr den Bau einer Superfabrik ausgeben"},"content":{"rendered":"<article>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\n\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Ausl\u00e4ndischen Medienberichten zufolge arbeitet das britische Batterie-Startup Volklec mit dem chinesischen Batteriezulieferer Far East Battery zusammen, um eine 1 Mrd. Pfund teure Superbatteriefabrik im Vereinigten K\u00f6nigreich zu bauen.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Volklec mit Sitz in Coventry, UK, wird von der britischen Investmentfirma Frontive Group unterst\u00fctzt. Die Frontive Group wird von den Br\u00fcdern Imran Khatri und Sameer Khatri finanziert, ehemaligen Investoren eines anderen britischen Batterieunternehmens, British Volt, die vor zwei Jahren versuchten, das Unternehmen aus der Konkursverwaltung herauszuholen, um es aus der Situation zu befreien.<\/p>\n<p>\n\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Es wird berichtet, dass Volklec eine langfristige Vereinbarung mit Far East Battery getroffen hat, um dessen Ingenieure, Fertigungsexpertise und Rohstofflieferungen zu nutzen. Volklec hofft, 1 Milliarde Pfund f\u00fcr den Bau einer 10-GWh-Anlage im Vereinigten K\u00f6nigreich aufzubringen, die bis 2030 mehr als 1.000 Arbeitspl\u00e4tze schaffen soll.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Volklec hofft, die Fehler des in Konkurs gegangenen Unternehmens Britishvolt nicht zu wiederholen, die zum Teil darauf zur\u00fcckzuf\u00fchren waren, dass man versucht hatte, eine Fabrik ohne Kunden und Batterielieferungen aufzubauen. Der Zusammenbruch von Britishvolt hat Gro\u00dfbritannien seinen heimischen Batterief\u00fchrer gekostet. Allerdings sind im Vereinigten K\u00f6nigreich noch mehrere Batteriefabriken im Bau, darunter eine Fabrik, die von der Jaguar Land Rover-Muttergesellschaft Tata betrieben wird, und eine weitere von Envision's AESC, einem Nissan-Autozulieferer, der bereits eine Superbatteriefabrik im Nordosten des Landes betreibt.<\/p>\n<p>Wenn der Plan von Volklec, eine Fabrik zu bauen, erfolgreich ist, wird Volklec nach dem Zusammenbruch von Britishvolt im Jahr 2023 der einzige gro\u00dfe unabh\u00e4ngige Batteriehersteller in Gro\u00dfbritannien sein.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u201cUnser Ansatz ist pragmatisch und zielt darauf ab, schnell in den Markt einzutreten und schnell profitabel zu sein\u201d, sagte Volklec-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Phil Popham, der fr\u00fcher in leitender Position bei Jaguar Land Rover t\u00e4tig war.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Phil Popham hofft, aus den Lektionen der Vergangenheit zu lernen, einschlie\u00dflich des k\u00fcrzlichen Zusammenbruchs von Northvolt, dem gr\u00f6\u00dften Batterieunternehmen in Europa. Er sagte, dass fr\u00fchere Batterieunternehmen bei der technologischen Forschung und Entwicklung und dem Bau von Fabriken zu ehrgeizig waren, was dazu f\u00fchrte, dass sie ihre Ziele nicht rechtzeitig erreichten und das Vertrauen der Investoren verloren.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Volklec hat eine pragmatischere Strategie gew\u00e4hlt und plant, ab der zweiten H\u00e4lfte dieses Jahres mit der Produktion von zylindrischen Hochnickel-Batterien f\u00fcr Elektrofahrr\u00e4der und Energiespeicher zu beginnen und dabei seine bestehenden Einrichtungen, das UK Battery Industrialisation Centre in Coventry, zu nutzen. Bei dem Zentrum handelt es sich um ein 130 Millionen Pfund teures Pilotprojekt, das von der Regierung zur Erprobung der Batterieproduktionstechnologie errichtet wurde.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Ab n\u00e4chstem Jahr will Volklec Energiebatteriezellen f\u00fcr die Automobil-, Luft- und Raumfahrt- sowie die Schifffahrtsbranche herstellen. Phil Popham sagte, das Unternehmen f\u00fchre derzeit Gespr\u00e4che mit potenziellen Kunden und ziele auf Kleinserienhersteller ab, die keine eigenen Superbatterie-Fabriken bauen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Er sagte, dass das Unternehmen erst dann den Bau einer eigenen Fabrik f\u00fcr Superbatterien in Erw\u00e4gung ziehen wird, wenn es einen stabilen Kundenstamm und interne Entwicklungskapazit\u00e4ten hat. Dies ist ein weiterer Unterschied zwischen Volklec und Britishvolt, das zuvor versucht hatte, eine Fabrik zu bauen, bevor es einen Auftrag erhielt.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u201cDies ist ein Fahrplan f\u00fcr die Lokalisierung. Unser Ideal ist es nicht nur, eine eigene Fabrik f\u00fcr Superbatterien zu bauen, sondern auch ein Katalysator f\u00fcr den Aufbau einer Batterie-Lieferkette in Gro\u00dfbritannien zu sein\u201d, sagte Popham.<\/p>\n<\/article>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 According to foreign media reports, British battery startup Volklec is working with Chinese battery supplier Far East Battery to build a \u00a31 billion super battery factory in the UK. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Volklec, based in Coventry, UK, is supported by British investment [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4451,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-4450","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-newslist-136510-1"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/superpdr.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/superpdr.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/superpdr.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superpdr.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superpdr.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4450"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/superpdr.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4450\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9043,"href":"https:\/\/superpdr.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4450\/revisions\/9043"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/superpdr.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/superpdr.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/superpdr.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/superpdr.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}