Secondo quanto riportato dai media stranieri, Nikola, produttore statunitense di camion a idrogeno ed elettrici, ha dichiarato che sta valutando una ristrutturazione finanziaria.
“Nikola sta valutando costantemente la propria posizione finanziaria e la liquidità necessaria per gestire la propria attività. Nell'ambito della revisione, la società sta valutando varie opzioni, tra cui il finanziamento nell'ambito della ristrutturazione finanziaria”, ha dichiarato un portavoce di Nikola.
Nikola è stata quotata in borsa nel 2020. Il valore di mercato della società raggiungeva $30 miliardi, superando la tradizionale casa automobilistica Ford. Gli investitori speravano che Nikola sarebbe diventata la prossima Tesla. Ma poi l'agenzia di vendite allo scoperto Hindenburg Research ha accusato la società di una “truffa complessa”, rivelando che un camion che sembrava guidare con le proprie forze nel video promozionale di Nikola in realtà scivolava in discesa, facendo crollare il prezzo delle azioni di Nikola.
In seguito, i procuratori federali hanno accusato il fondatore dell'azienda, Milton, di frode in materia di titoli e di telecomunicazioni per aver ingannato gli investitori sulla tecnologia di Nikola. Nel 2022, Milton è stato condannato per tre delle quattro accuse e a quattro anni di carcere.
Alla fine di settembre dello scorso anno, Nikola ha avvertito che il suo saldo di cassa era inferiore a $200 milioni e che la liquidità dell'azienda era sufficiente solo per mantenere le operazioni per alcuni mesi. Nel frattempo, Nikola ha difficoltà a commercializzare la sua tecnologia, perdendo centinaia di migliaia di dollari per ogni auto venduta e guadagnando solo $64 milioni nei primi tre trimestri del 2024.
Attualmente il valore di mercato dell'azienda, con sede in Arizona (USA), è di soli $63 milioni. Rispetto al suo picco, il valore di mercato è sceso di 99% e il prezzo delle azioni è sceso più volte sotto $1. Nikola si sta avvicinando alla bancarotta, dato che i debiti e i leasing raggiungono i $350 milioni, ha faticato a raccogliere fondi e il saldo di cassa è diminuito. Il fallimento porterà alla vendita di attività, alla riorganizzazione o alla liquidazione della società.
La banca d'investimento Houlihan Lokey sta fornendo proposte a Nikola, secondo una persona che ha familiarità diretta con la questione. Bloomberg News ha riferito il mese scorso che il produttore di autocarri sta cercando di vendere parte delle sue attività o l'intera azienda.
Se la bancarotta verrà formalizzata, Nikola si unirà a diverse nuove forze di produzione di veicoli elettrici statunitensi che si sono quotate in borsa nel 2021 e poi hanno chiesto la protezione del tribunale per evitare l'inseguimento dei creditori, tra cui Fisker, Arrival e Lordstown Motors.
In risposta al rapporto di cui sopra, Nikola ha rifiutato di commentare l'eventuale avvio di una riorganizzazione fallimentare.