海外メディアの報道によると、スズキのインド子会社マルチ・スズキは2月25日、インド北部ハリヤナ州にあるカルチョーダ新工場の第1期工事を完了し、正式に生産を開始した。同工場は2028年までにアジア最大級の乗用車生産拠点となる見込み。.
インド最大の販売台数を誇る自動車メーカーが最後にインドに新工場を開設したのは2017年で、モディ首相の出身地であるグジャラート州にあった。.
マルチ・スズキの新工場は、最終的に年間生産能力25万台の4つの生産ユニットを収容し、2028年までに段階的に工場を拡張する予定である。同社からの提出資料によると、新生産ラインに投入される最初のモデルは、現在マネサール工場で生産されているコンパクトSUVブレッツァとなる。.
新工場の建設により、マルチ・スズキはインドでの年間生産能力を現在の260万台から早ければ2030年には400万台に引き上げる計画で、拡張計画を進めている。.
消費全体が減速する中、今年のインド国内自動車販売台数の伸びは小さいと予想されているが、インドの乗用車市場は2030年までに600万台まで成長すると予想されており、世界第3位の自動車市場としての地位を固めることになる。.
スズキは2030年に向けた中期戦略の中で、インド市場への4兆円（約$268億米ドル）の投資計画を策定しており、その資金の大部分は製造インフラの拡大に充てられる。その一方で、電気自動車分野での目標を引き下げ、2030年までにインドで発売する予定だった純電気自動車モデルを6車種から4車種に減らした。.
スズキは以前、2030年までにマルチ・スズキの年間生産能力目標である400万台を達成するよう支援すると約束していたが、現在は戦略を変更し、“市場の状況を注視し、適切なタイミングで徐々にその目標に向かっていく ”と述べている。”
“「競争環境は厳しさを増しており、製品機能、設備、サービスに対する顧客の品質要求も高まっている。しかし、競争が激化しているにもかかわらず、インドはスズキにとって最も重要な市場であることに変わりはなく、スズキはインド市場が今後の成長を牽引し続けることを期待している。.