Представитель США Кэрол Миллер (R-WV) внесла в Конгресс законопроект, который усложнит получение налоговых льгот для электромобилей (EV).
Согласно правилам, установленным Казначейством в соответствии с Законом о снижении инфляции, электромобиль не имеет права на налоговый кредит в размере $7 500, если “25 или более процентов голосующих акций, мест в совете директоров или долей в капитале организации прямо или косвенно принадлежат правительству страны, представляющей интерес (Китай, Россия, Северная Корея или Иран), или ее должностным лицам”. Законопроект представителя Миллера “Закон о прекращении китайского господства в сфере электромобилей в Америке (H.R. 7980)” добавит в конец этого условия слова “или любым лицом, которое является гражданином, гражданином или резидентом такой страны”. По словам представителя Миллера, это изменение в законе необходимо, чтобы закрыть лазейку, которая позволяет неофициальным связям китайских граждан с Коммунистической партией Китая оставаться незамеченными.
H.R. 7980 также расширит определение компонента батареи, включив в цепочку поставок компоненты, находящиеся на этапе добычи, переработки и утилизации критических минералов. Действующее законодательство не позволяет EV претендовать на налоговый кредит, если критические минералы были добыты, обработаны или переработаны в иностранном государстве. Представитель Миллер утверждает, что нынешнее определение дает китайским производителям слишком много возможностей для обхода требований и получения выгоды за счет налогоплательщиков.