Ausländischen Medienberichten zufolge sind die Verkäufe von Ford in den Vereinigten Staaten im Februar dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahr um 9% zurückgegangen. Obwohl elektrifizierte Modelle, einschließlich reiner Elektrofahrzeuge und Hybridfahrzeuge, verkauft wurden, sank der Absatz von Fahrzeugen mit Kraftstoffantrieb (ICEs), auf die mehr als 85% der ausgelieferten Mengen entfallen, um fast 13%.
Im Februar war die Nachfrage der US-Konsumenten nach Ford-Hybridfahrzeugen stark, die Verkäufe stiegen im Jahresvergleich um 27,5% auf 15.357 Einheiten; die Nachfrage der Verbraucher nach reinen Elektrofahrzeugen stieg um 15% auf 7.326 Einheiten. Darunter war der Mustang Mach-E mit 3.312 verkauften Einheiten in den Vereinigten Staaten im Februar das Highlight, ein Anstieg von 13% im Vergleich zum Vorjahr.
Bislang hat Ford im Jahr 2025 insgesamt 6.841 Mach-Es verkauft, und der elektrische Crossover-SUV des Unternehmens ist nach wie vor eines der meistverkauften Elektrofahrzeuge in den Vereinigten Staaten.
Der elektrische Pickup von Ford schnitt jedoch schlecht ab. Die Verkäufe des F-150 Lightning gingen im vergangenen Monat um fast 15% zurück und erreichten nur 2.199 Einheiten. Ab sofort sind die kumulierten Verkäufe dieses Modells im Jahr 2025 um 15% gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres zurückgegangen. In den vergangenen Monaten ist der Absatz des F-150 Lightning weiter zurückgegangen. Im vierten Quartal 2024 sanken die Verkäufe dieses Modells um 10% im Vergleich zum Vorjahr.
Sowohl der Ford F-150 Lightning als auch der Rivian R1T sind nicht mehr die einzigen elektrischen Pickup-Modelle auf dem Markt. Ford steht vor neuen Herausforderungen, nachdem Tesla seinen Cybertruck vorgestellt hat. Darüber hinaus werden auch der Silverado EV von Chevrolet und der GMC Sierra EV bald auf dem Markt erhältlich sein.
Die von Cox Automotive veröffentlichten Daten zeigen, dass der Cybertruck von Tesla im Jahr 2024 in den Vereinigten Staaten mehr verkauft wird als der F-150 Lightning und mit fast 39.000 verkauften Einheiten das fünftmeistverkaufte Elektrofahrzeug in den Vereinigten Staaten ist. Das Verkaufsvolumen des F-150 Lightning liegt bei 33.500 Einheiten und damit auf Platz sechs.
Anfang dieses Jahres verlängerte Ford die “Power Promise”-Promotion, bei der Käufer von Elektroautos Vergünstigungen wie Level-2-Ladegeräte für zu Hause erhalten, um die Nachfrage anzukurbeln, doch die Verkäufe des F-150 Lightning blieben rückläufig. Im vergangenen Jahr hat Ford außerdem die Produktion des F-150 Lightning im Rouge Electric Vehicle Production Center aufgrund der geringer als erwarteten Nachfrage heruntergefahren.
Obwohl Ford die Markteinführung eines kleineren Elektro-Pickups mittlerer Größe plant, wird es mindestens zwei Jahre dauern, bis das neue Modell auf den Markt kommt. Und da in den kommenden Jahren neue Konkurrenten wie der Ram 1500 REV und der Volkswagen Scout Pickup auf den Markt kommen werden, könnte es für Ford eine größere Herausforderung sein, Kunden zu gewinnen.