Ausländischen Medienberichten zufolge hat sich der Absatz des US-Elektroautoherstellers Tesla in Europa im Februar dieses Jahres weiter verschlechtert. Die Daten aus den vier Märkten, die als erste über die Verkäufe berichteten - Frankreich, Norwegen, Schweden und Dänemark - zeigten alle, dass die Verkäufe von Tesla im Februar im Vergleich zum Vorjahr deutlich zurückgegangen sind.
Die Autoverkäufe von Tesla in Europa sind im Januar im Vergleich zum Vorjahr um etwa 50% gesunken. Dieser Abwärtstrend setzt den Rückgang von Tesla seit dem letzten Jahr fort und scheint sich im Jahr 2025 aufgrund verschiedener Faktoren zu beschleunigen, darunter der Eintritt von Tesla-CEO Elon Musk in die Politik und das Update von Teslas meistverkauftem Modell, dem Model Y.
Die vom französischen Automobilverband PFA am 1. März veröffentlichten Daten zeigen, dass das Zulassungsvolumen von Tesla in Frankreich in den ersten beiden Monaten dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 45% gesunken ist, was den negativen Wachstumstrend des Unternehmens in Europa in diesem Jahr fortsetzt. Im Februar dieses Jahres ging jedoch auch der Gesamtabsatz von Elektrofahrzeugen auf dem französischen Markt aufgrund der Reduzierung einiger Anreize zurück.
Letztes Jahr war das Tesla Model Y das meistverkaufte Elektroauto in Frankreich und das meistverkaufte Auto in den Top Ten. Im Gegensatz dazu rangiert das Tesla Model Y seit Anfang dieses Jahres nur noch auf Platz 27 der französischen Autoverkaufsliste, überflügelt von den Elektroautos Peugeot 208, Renault 5 und Citroen e-C3.
Im Februar dieses Jahres konnte Tesla jedoch auch auf anderen europäischen Märkten, auf denen der Absatz von Elektrofahrzeugen noch immer wächst, kein Absatzwachstum erzielen. Auf dem norwegischen Markt, auf dem fast alle Neuwagen reine Elektrofahrzeuge sind, sanken die Neuwagenverkäufe von Tesla im Februar dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahr um 48% auf 917 Einheiten, obwohl der Gesamtabsatz von Autos im Vergleich zum Vorjahr um 21% stieg. Seit 2025 ist der Marktanteil von Tesla in Norwegen ebenfalls auf 8,8% gesunken, gegenüber 18,9% im Jahr 2024 und 20% im Jahr 2023.
Die Daten zeigen, dass im Februar dieses Jahres die Neuzulassungen von Tesla in Schweden im Vergleich zum Vorjahr um 42% auf 613 und in Dänemark um 48% auf 509 zurückgingen, obwohl die Gesamtnachfrage nach Autos (einschließlich Elektrofahrzeugen) in beiden Ländern steigt.
Gleichzeitig zeigen die Zulassungsdaten auch, dass Teslas Neuwagenverkäufe in Norwegen, Schweden und Dänemark in den Jahren 2023 und 2024 an erster Stelle standen, in diesem Jahr aber hinter Konkurrenten mit neuen Modellreihen wie dem Volkswagen-Konzern und Toyota zurückgeblieben sind.
Musks Engagement in der Politik, die erheblichen Kürzungen bei den US-Bundesbeamten und die Unterstützung rechtsextremer politischer Ansichten in Europa haben in den Vereinigten Staaten und anderswo “Boykott-Tesla”-Demonstrationen ausgelöst. In der Zwischenzeit wird Tesla in den kommenden Monaten mit Tests konfrontiert werden, da das Modell altert, und Tesla bereitet sich darauf vor, ein aktualisiertes Model Y, einen mittelgroßen SUV, in Europa auf den Markt zu bringen, der in den letzten zwei Jahren das meistverkaufte Auto in Skandinavien war.
Am 3. März erklärte der Verband der norwegischen Automobilindustrie (OFV), es sei nicht klar, ob Tesla seine Position als beliebtestes Auto in Norwegen zurückgewinnen werde. “Die Marke Tesla hat in Norwegen seit mehreren Jahren eine einzigartige Marktposition inne. Es ist ungewiss, ob dies so bleiben wird, da es viele Unwägbarkeiten rund um Tesla und Musk gibt”, so OFV in einer Erklärung.
In Dänemark lassen sich immer mehr potenzielle Käufer vom dänischen Automobilverband (FDM) beraten und sagen, dass sie nach Alternativen zu Tesla suchen. Ilyas Dogru, Chefberater beim FDM, sagte, dass viele Leute zu Beginn sagten, dass sie “ein Elektroauto kaufen wollen, aber sie wollen keinen Tesla”.”
Atle Falch Tuverud, Chefredakteur der norwegischen Autofachzeitschrift BilNytt, sagte, Musk, der lange Zeit als erfolgreicher Industrieller galt, scheine der größte Feind der Marke Tesla geworden zu sein. “Es besteht kein Zweifel daran, dass Tesla jetzt einige bestehende Kunden verloren hat, und mit Sicherheit hat Tesla auch einige potenzielle Kunden verloren”, sagte Atle Falch Tuverud. Er fügte hinzu, dass es mehrere Monate dauern könnte, um die Auswirkungen von Musk auf die Verkaufszahlen von Tesla vollständig zu bewerten.
Ilyas Dogru sagte, die vorläufige Antwort könnte zwischen März und Juni dieses Jahres kommen, wenn die Auslieferung des neu gestalteten Tesla Model Y beginnt, und das Unternehmen könnte sich auch entscheiden, preislich wettbewerbsfähiger zu sein.